<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684</id><updated>2011-11-27T15:32:14.568-08:00</updated><category term='Турборемонт'/><category term='WRX STI 2007'/><category term='Тюнинг ателье Vivid Racing'/><category term='F1'/><category term='Гонки на 402метра'/><category term='автоспорт — WTCC'/><category term='Porsche Panamer'/><category term='BMW 335i'/><category term='Драг рэйсинг'/><category term='Авто гаджеты'/><category term='300км/ч'/><category term='Mercedes-Benz SLC'/><category term='Авто экзотика'/><category term='Тюнинг Ателье'/><category term='Майкрософт + гонки'/><category term='Мощность'/><category term='Экстремальное видео'/><category term='Драге рейсинг'/><category term='Мото Видео'/><category term='Турбо Хонда'/><category term='Subaru WRX-S'/><category term='Викамеры ГАИ г.Москва'/><category term='Mercedes'/><category term='Mercedes AMG S63'/><category term='Nissan GT-R'/><category term='Audi TT-RS'/><category term='Opel Vectra 2.6 v6'/><category term='Honda/Acura NSX'/><category term='Тюнинг'/><category term='HNRA'/><category term='John Force Racing'/><category term='Драгрейсинг'/><category term='Nissan GTR P800'/><category term='Тюнинг Subaru Impreza WRX STI'/><category term='John Force'/><category term='Ashley Force Hood'/><category term='Honda Civic Rype-R'/><category term='Shelby'/><category term='Гонки'/><category term='Vivid Racing'/><category term='Drag Racing'/><category term='Nissan GTR'/><category term='Subaru'/><category term='Авто реклама'/><category term='Тюнинг Ателье AVUS PERFOMANCE'/><category term='СТРИТРЕЙСИНГ'/><category term='Драгвей Атланта'/><category term='Диностенд'/><category term='Bentley Continental GT coupe'/><category term='Турбо Ингера.'/><category term='BMW X5 CLR'/><category term='Тюнинг Mitsubishi'/><category term='Автосигнализации'/><category term='Тюнинг Автомобилей'/><category term='Авто новости'/><category term='GAZ Siber'/><category term='Toyota Supra'/><category term='Национальная Хот Род Асоциация'/><category term='Honda S2000'/><category term='Тормозные системы'/><category term='Эксплуатация турбин'/><category term='Вариатор'/><category term='механический турбо нагнетатель'/><category term='Эшли Форсе'/><category term='WRX'/><category term='Honda OSM'/><category term='Ауди TT'/><category term='формула 1'/><category term='Audi TT'/><category term='Тюниг Ателье'/><category term='Скот Калита'/><category term='ML 6.3 AMG'/><category term='Citroen С5'/><category term='Авто реклама Хонда'/><title type='text'>Тюнинг автомобилей, тюнинг ателье, экстремальное видео.</title><subtitle type='html'>Экстремальное видео, тюнинг серийных автомобилей.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>74</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4189693642899124246</id><published>2011-01-13T15:46:00.000-08:00</published><updated>2011-01-13T15:47:12.367-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Мото Видео'/><title type='text'>Экстремальное мото видео</title><summary type='text'>

В сети очень много видео роликов экстремальной и скоростной езды по городу. Много очень парней пробовало и пробует постоянно самовыражаться таким образом. Одевая шлем на голову, заводя свой спортбайк. Вывинчивая первую передачу на заднем колесе с продолжением вплоть до третьем передачи и скоростью на спидометре в 150 км/ч в Москве, когда на дорогах час пик. Внушительно? Не то слово и приятно, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4189693642899124246/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4189693642899124246&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4189693642899124246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4189693642899124246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2011/01/blog-post.html' title='Экстремальное мото видео'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6386984097045014195</id><published>2009-10-28T15:40:00.000-07:00</published><updated>2009-10-28T15:44:12.078-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='John Force Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драге рейсинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Эшли Форсе'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ashley Force Hood'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драгвей Атланта'/><title type='text'>Ashley Force Hood, Драгвей Атланта, финал 27 апреля 2008.</title><summary type='text'>Ashley Force Hood — прекрасная девушка красавица, и отличный драг рейсер! Катается она на автомобилях класса — Funny Car, это мой самый любимый класс. Не трудно заметить, про другие классы я очень редко пишу:(  Не смотря на столь очаровательный внешний вид эта "малышка" даст любому прикурить на дороге:) Она это очень хорошо умеет делать. Вот собственно, что она сделала.
27 апреля 2008 года на </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6386984097045014195/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6386984097045014195&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6386984097045014195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6386984097045014195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/ashley-force-hood-27-2008.html' title='Ashley Force Hood, Драгвей Атланта, финал 27 апреля 2008.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4867979737703431763</id><published>2009-10-28T14:11:00.000-07:00</published><updated>2009-10-28T14:11:12.718-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche Panamer'/><title type='text'>Porsche Panamer — TopCar</title><summary type='text'>



</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4867979737703431763/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4867979737703431763&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 4'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4867979737703431763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4867979737703431763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/porsche-panamer-topcar.html' title='Porsche Panamer — TopCar'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8751003155967906858</id><published>2009-10-27T20:31:00.000-07:00</published><updated>2009-10-27T20:31:20.599-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Ателье'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг ателье Vivid Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan GT-R'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vivid Racing'/><title type='text'>Тюнинг  Nissan GT-R от Тюнинг ателье Vivid Racing</title><summary type='text'>
Nissan GT-R Vorsteiner Carbon Fiber Body Kit от Тюниг ателье — Vivid Racing. 

  Тюнинг ателье Vivid Racing — хорошо известны своими брендом  Vorsteiner и космическими деталями внешнего интерьера для тюнинга BMW. Тюнеры решили сменить профиль и взять на доработку новенький — Nissan GT-R.  Все из углеродного волокна, Vorsteiner и DVWP бампера, шины, спойлер, имеют удивительный вид! Очень скоро </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8751003155967906858/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8751003155967906858&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8751003155967906858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8751003155967906858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/nissan-gt-r-vivid-racing.html' title='Тюнинг  Nissan GT-R от Тюнинг ателье Vivid Racing'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6163984116723963698</id><published>2009-10-25T15:00:00.000-07:00</published><updated>2009-10-26T17:39:07.861-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan GTR'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan GTR P800'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='300км/ч'/><title type='text'>Nissan GTR P800 300км/ч</title><summary type='text'>Nissan GTR P800 300км/ч 


</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6163984116723963698/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6163984116723963698&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6163984116723963698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6163984116723963698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/nissan-gtr-p800-300.html' title='Nissan GTR P800 300км/ч'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2312720437065072457</id><published>2009-10-11T15:57:00.000-07:00</published><updated>2009-10-11T16:01:04.089-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Турбо Ингера.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Турбо Хонда'/><title type='text'>Неудачный заезд Турбо Хонды Ингеры дс2</title><summary type='text'> Турбо Интегра в dc2. Клей плюс слики, как я понел там коробка передач заклинила очень по жёсткому. Однажды не попал, точнее попал я но не туда, не в ту передачу. Вместо четвертой, вторую включил. Засадил так засадил, разнесло весь мотор, поршень с поддона вытрихали:) 



</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2312720437065072457/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2312720437065072457&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2312720437065072457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2312720437065072457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/2.html' title='Неудачный заезд Турбо Хонды Ингеры дс2'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4503371462883333294</id><published>2009-10-09T09:06:00.000-07:00</published><updated>2009-10-09T09:06:16.782-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi TT-RS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Ателье'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ауди TT'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi TT'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Ателье AVUS PERFOMANCE'/><title type='text'>Audi TT-RS от тюнинг ателье AVUS Perfomance</title><summary type='text'>
 Пару дней назад прокатился на Ауди TT, американец с матором 1.8 турбо. На шести ступенчатой механической каробки передач. Про неё скоро напишу:) Вдохновила меня она однако. Поискал и нашел вот такую Ауди ТТ, понравилась мне очень.
 Тюнеры из AVUS Perfomance решали доказать всему миру, что они способны представить этот уникальный автомобиль в совершенно новом и не повторимом виде. После </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4503371462883333294/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4503371462883333294&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4503371462883333294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4503371462883333294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/audi-tt-rs-avus-perfomance.html' title='Audi TT-RS от тюнинг ателье AVUS Perfomance'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5385397761107620800</id><published>2009-10-08T17:47:00.000-07:00</published><updated>2009-10-08T17:47:56.682-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HNRA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Национальная Хот Род Асоциация'/><title type='text'>Последний заезд Скота Калиты.</title><summary type='text'>В посте  HNRA — Драг Рэйсинг, Скот Калита  
 писал про трагедию которая произошла в 2008 году на трасе в Нью Джерси. Нашел видео по теме, вот так проводили в последний заезд этого велика пилота драг рейсинга. Проводил в последний путь Скота Калиту его хоришй друг,из команды John Force Racing — Robetr Higt (Роберт Хай). 

 
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5385397761107620800/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5385397761107620800&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5385397761107620800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5385397761107620800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/hnra-2008.html' title='Последний заезд Скота Калиты.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8554855281977318705</id><published>2009-10-08T17:33:00.000-07:00</published><updated>2009-10-08T17:33:07.220-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драг рэйсинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='John Force'/><title type='text'>Один день из жизни  — John Force</title><summary type='text'>John Force — отличный дядька, драг рейсер, отец великолепных трех девочек, которые так же как и он увлекаются этим экстремальным видом автоспорта. Директор команды John Force Racing. Знакомимся:)



</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8554855281977318705/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8554855281977318705&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8554855281977318705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8554855281977318705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/john-force.html' title='Один день из жизни  — John Force'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-1976903897063781505</id><published>2009-10-07T06:10:00.000-07:00</published><updated>2009-10-07T06:10:47.341-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HNRA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драг рэйсинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Скот Калита'/><title type='text'>HNRA — Драг Рэйсинг, Скот Калита</title><summary type='text'> Драг рэйсинг, зрелищный и очень опасный вид автоспорта. У нас конечно он на мёртвом уровне, можно сказать что уровня у нас в стране нет совсем. Не буду тут счас историю развития драг рэйсинга расписывать что и когда. Эта история америки, не отьемлемая ее часть, у нас это фильм Фарсаж:) Вчера ютуб мучал очень долго, смотрел ролики HNRA — это абривиатура, Национальной Хот Род Асоциации созданой в </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/1976903897063781505/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=1976903897063781505&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1976903897063781505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1976903897063781505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/hnra.html' title='HNRA — Драг Рэйсинг, Скот Калита'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2880907477920435086</id><published>2009-10-07T05:38:00.000-07:00</published><updated>2009-10-07T05:38:00.032-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Диностенд'/><title type='text'>Первый диностенд в Минске</title><summary type='text'> Очень радостное событие, почти как пол года назда в Минске ребята построили — диностенд. Это собия номер один для тюнеров, отнесу к ним всех кто готовит автомобили для каких либо соревнований или для себя, для души. Пару лет назад единственным доступным способом настройки автомобиля были — поджёпные ощущения, иначе это не назвать. Новая прошивка в блок управления двигателем, кольцевая и заезд. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2880907477920435086/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2880907477920435086&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2880907477920435086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2880907477920435086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/10/blog-post.html' title='Первый диностенд в Минске'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6830928766137033457</id><published>2009-09-28T06:00:00.000-07:00</published><updated>2009-09-28T06:00:14.378-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драге рейсинг'/><title type='text'>Bugatti Veyron vs McLaren F1 Drag Race</title><summary type='text'> </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6830928766137033457/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6830928766137033457&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6830928766137033457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6830928766137033457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/09/bugatti-veyron-vs-mclaren-f1-drag-race.html' title='Bugatti Veyron vs McLaren F1 Drag Race'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-101675091528531048</id><published>2009-09-08T16:34:00.000-07:00</published><updated>2009-09-08T16:34:23.065-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Opel Vectra 2.6 v6'/><title type='text'>Авто продать пытаюсь</title><summary type='text'>Есть у меня автомобиль один в резерве:) Не плохой автомобиль, он без тюинга и всяких таких тем. Это просто хороший автомобиль хоть и Опель;) Вот и он: Opel Vectra B 2001 2.6 v6 универсал. Машина очень интересная, это наверное первый Опель каторый мне так понравился. Для себя я выделил в ней удобство универсала, дачка, лыжи, то се... Фото подкастом:)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/101675091528531048/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=101675091528531048&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/101675091528531048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/101675091528531048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2009/09/blog-post.html' title='Авто продать пытаюсь'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5130328550360056684</id><published>2008-12-01T13:01:00.000-08:00</published><updated>2008-12-01T13:03:42.331-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто реклама Хонда'/><title type='text'>Забавная реклама Хонда</title><summary type='text'>Хонда и только Хонда!!! Отличный ролл)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5130328550360056684/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5130328550360056684&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5130328550360056684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5130328550360056684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/12/blog-post.html' title='Забавная реклама Хонда'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-808510790169714133</id><published>2008-10-18T06:10:00.000-07:00</published><updated>2008-10-18T06:17:21.802-07:00</updated><title type='text'>WV Гольф в Метро</title><summary type='text'>Давненько я не чего не писал в блоге, время нет совсем — офлайн сьедает мозг и все время. Думал забить на блог ваще, домен саба гавняный просто — жесть… Счас поражаюсь даже сам себе, как так я его ваще выбрать( счас аж за глову берусь… Так вот, на написание нового поста, и мысли что не стоит забивать на блог, меня навело вот это видео: Радостно как-то стало)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/808510790169714133/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=808510790169714133&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 3'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/808510790169714133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/808510790169714133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/10/wv.html' title='WV Гольф в Метро'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8126474413472980791</id><published>2008-09-16T15:20:00.000-07:00</published><updated>2008-09-16T15:40:27.143-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda Civic Rype-R'/><title type='text'>Honda Civic Rype-R</title><summary type='text'>Только что прилетел фид вот с этим)) Радостно стало сразу очень…Итальянский автогонщик Формулы-1 Риккардо Патрезе, решил прокатить свою жену на гоночном автомобиле. Гоночного болида формылы-1 не оказалось под рукой, очень в нужный момент "попался" — прекрасный Honda Civic Type-R. Все было очень тихо и спокойно после 1 круга, но как только  Риккардо Патрезе прочувствовал машину, улыбка на лице его</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8126474413472980791/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8126474413472980791&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8126474413472980791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8126474413472980791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/09/honda-civic-rype-r.html' title='Honda Civic Rype-R'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5494081725261447487</id><published>2008-09-12T03:52:00.000-07:00</published><updated>2008-09-12T03:53:31.229-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драгрейсинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Гонки на 402метра'/><title type='text'></title><summary type='text'>Оторвало мозг))) Сильнейший представитель Драгрейсинга)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5494081725261447487/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5494081725261447487&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5494081725261447487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5494081725261447487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/09/blog-post.html' title=''/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2758627909328746727</id><published>2008-08-31T00:19:00.000-07:00</published><updated>2008-08-31T00:20:54.864-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda/Acura NSX'/><title type='text'>2011 Honda/Acura NSX</title><summary type='text'>Шпионское видео новой Honda/Acura NSX 2011 года</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2758627909328746727/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2758627909328746727&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2758627909328746727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2758627909328746727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/2011-hondaacura-nsx.html' title='2011 Honda/Acura NSX'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7401207009955311965</id><published>2008-08-25T22:43:00.000-07:00</published><updated>2008-08-25T22:49:46.441-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bentley Continental GT coupe'/><title type='text'>Под бухлом на Bentley Continental GT coupe</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7401207009955311965/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7401207009955311965&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7401207009955311965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7401207009955311965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/bentley-continental-gt-coupe.html' title='Под бухлом на Bentley Continental GT coupe'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9Yrza3BBWUI/SLOY-zHKQbI/AAAAAAAAAEA/KdD8Qaav0UE/s72-c/bentley.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7026069382555819759</id><published>2008-08-24T23:06:00.000-07:00</published><updated>2008-08-24T23:09:23.715-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюниг Ателье'/><title type='text'>Nissan GT-R не соответствует характеристикам</title><summary type='text'>Авторитетное американское тюнинг ателье — InsideLine провело полный цикл независимых тестов уже культового Nissan GT-R. Причем, журналистам удалось не только покататься на GT-R по треку, но и измерить мощность мотора на динамостендах. И оказалось, что Nissan GT-R не соответствует указанным характеристикам! Напомним, что представители японской компании уверяют, что 3,8-литровый двигатель GT-R </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7026069382555819759/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7026069382555819759&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7026069382555819759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7026069382555819759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/nissan-gt-r.html' title='Nissan GT-R не соответствует характеристикам'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9Yrza3BBWUI/SLJMjlA94jI/AAAAAAAAAD4/9NM5diAWPok/s72-c/nissan-gtr-h.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2649247439178978546</id><published>2008-08-18T09:21:00.000-07:00</published><updated>2008-08-18T09:22:32.833-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Лефортовский тоннель смерти</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2649247439178978546/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2649247439178978546&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2649247439178978546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2649247439178978546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/blog-post_18.html' title='Лефортовский тоннель смерти'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8880186346440612438</id><published>2008-08-15T18:59:00.000-07:00</published><updated>2008-08-15T19:02:36.354-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='формула 1'/><title type='text'>Экстремальное видео — F1 поет)</title><summary type='text'>Смотреть мега экстремальное видео до конца!!!</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8880186346440612438/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8880186346440612438&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8880186346440612438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8880186346440612438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/f1.html' title='Экстремальное видео — F1 поет)'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8830107606537844009</id><published>2008-08-15T05:13:00.000-07:00</published><updated>2008-08-15T05:15:06.771-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Турборемонт'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Эксплуатация турбин'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='механический турбо нагнетатель'/><title type='text'>Классификация механических турбо нагнетателей</title><summary type='text'>Принцип работы ДВС основывается на сжигании смеси топлива и окислителя топлива, т.е. кислорода. Чем больше смеси сгорит – тем больше мощности выработается. Есть два пути увеличения мощности двигателя. Первый – это увеличить рабочий объем двигателя, по принципу, чем больше рабочий объем цилиндра – тем больше топливовоздушной смеси. Второй способ заключается в увеличении уровня обогащения </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8830107606537844009/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8830107606537844009&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8830107606537844009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8830107606537844009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/blog-post_15.html' title='Классификация механических турбо нагнетателей'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-329737297938222427</id><published>2008-08-12T16:36:00.000-07:00</published><updated>2008-08-12T16:38:26.503-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драгрейсинг'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Drag Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Гонки на 402метра'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Гонки'/><title type='text'>Экстремальное видео — Drag Racing Crash</title><summary type='text'>Любой автоспорт по своему опасен и экстремален, это нужно видеть… </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/329737297938222427/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=329737297938222427&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/329737297938222427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/329737297938222427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/drag-racing-crash.html' title='Экстремальное видео — Drag Racing Crash'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4499584755908442662</id><published>2008-08-12T16:34:00.000-07:00</published><updated>2008-08-12T16:35:54.714-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Экстремальное видео — 402м за7сек</title><summary type='text'> Отличное ускорение)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4499584755908442662/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4499584755908442662&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4499584755908442662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4499584755908442662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/402-77.html' title='Экстремальное видео — 402м за7сек'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2834617303988265726</id><published>2008-08-12T16:05:00.000-07:00</published><updated>2008-08-12T16:34:05.603-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Subaru Impreza WRX STI'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WRX STI 2007'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru WRX-S'/><title type='text'>Subaru Impreza WRX STI 2007</title><summary type='text'> Переделанная Subaru Impreza Wrx STI оснащенна отличными гоночными дисками — Enkei NT03, обвесом и сидениями от всемирно известного тюнинг ателье — Veilside, распорками стоен для повышения прочности кузова и мозмом для управления двигателем от тюнинг ателье — Cobb Tuning.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2834617303988265726/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2834617303988265726&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2834617303988265726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2834617303988265726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/subaru-impreza-wrx-sti-enkei-nt03.html' title='Subaru Impreza WRX STI 2007'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9Yrza3BBWUI/SKIXtT57HNI/AAAAAAAAADg/y7CepgFsSPM/s72-c/Subari-Impreza-wrx-sti-The-Fast-and-the-Furious.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8966539145440918905</id><published>2008-08-07T15:38:00.000-07:00</published><updated>2008-08-07T15:39:36.262-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>343,5 км/ч за 2,5 секунды</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8966539145440918905/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8966539145440918905&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8966539145440918905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8966539145440918905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/3435-25.html' title='343,5 км/ч за 2,5 секунды'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-456978986132138620</id><published>2008-08-07T15:35:00.000-07:00</published><updated>2008-08-07T15:36:31.988-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Экстремальное видео — сальто в перед…</title><summary type='text'></summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/456978986132138620/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=456978986132138620&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/456978986132138620'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/456978986132138620'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/blog-post.html' title='Экстремальное видео — сальто в перед…'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5304460582819070774</id><published>2008-08-07T09:34:00.000-07:00</published><updated>2008-08-07T09:35:54.611-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Subaru готовится к запуску новой Impreza 2.5GT</title><summary type='text'>Компания Subaru совсем недавно представила очередную версию WRX. Новая Impreza 2.5GT оснащена двигателем с турбонаддувом с промежуточным охлаждением мощностью 224 л.с. от классической WRX, который на этот раз сопряжен со стандартной 4-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Автомобиль будет доступен в 4-х и 5-дверных версиях, и, традиционно для Subaru, будет оборудован системой </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5304460582819070774/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5304460582819070774&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5304460582819070774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5304460582819070774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/subaru-impreza-25gt.html' title='Subaru готовится к запуску новой Impreza 2.5GT'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7566561629560179400</id><published>2008-08-05T16:45:00.000-07:00</published><updated>2008-08-05T16:47:23.353-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>BMW M5 vs Audi RS4 —  на Московском МКАДЕ ,очень экстремально видео))</title><summary type='text'>Не первый раз смотрю это экстремальное видео… валят очень красиво)</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7566561629560179400/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7566561629560179400&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7566561629560179400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7566561629560179400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/bmw-m5-vs-audi-rs4.html' title='BMW M5 vs Audi RS4 —  на Московском МКАДЕ ,очень экстремально видео))'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8725468555708832121</id><published>2008-08-03T16:30:00.001-07:00</published><updated>2008-08-03T16:34:57.836-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz SLC'/><title type='text'>Новый Mercedes-Benz SLC</title><summary type='text'>Как не крути,а от фото-шпионов не утаить не чего. Информация о Mercedes-Benz SLC весьма расплывчатая и не ясная, но одно известно точно – двери автомобиля будут открываться вверх..</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8725468555708832121/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8725468555708832121&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8725468555708832121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8725468555708832121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/08/mercedes-benz-slc.html' title='Новый Mercedes-Benz SLC'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_9Yrza3BBWUI/SJZAJxrhf1I/AAAAAAAAADA/sm5q06D0XM0/s72-c/mercedes_CLS.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-1226510286493297688</id><published>2008-07-31T17:35:00.000-07:00</published><updated>2008-08-01T02:17:13.998-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Экстремальное видео — 242 км/ч на велосипеде (видео)</title><summary type='text'>Вот это вот тема… Не могу устоять, нуна поделиться с  вами этим экстремальным видео))) </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/1226510286493297688/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=1226510286493297688&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1226510286493297688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1226510286493297688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/242.html' title='Экстремальное видео — 242 км/ч на велосипеде (видео)'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4195468717529481325</id><published>2008-07-29T09:16:00.000-07:00</published><updated>2008-07-29T09:19:32.211-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru WRX-S'/><title type='text'>Subaru Impreza WRX-S</title><summary type='text'>Компания Subaru привезет в Лондон хэтчбек Impreza WRX-S, стоимость которого составит около 22 495 британских фунтов. Модель Impreza WRX-S оснащена 2,5 л оппозитным двигателем мощностью 255 л.с. при 5 400 об/мин (обычная версия – 230 л.с. при 5 200 об/мин), характеристики крутящего момента мотора увеличились с 320 Нм при 2 800 об/мин до 390 Нм при 3 000 об/мин – на 70 Нм больше.Максимальная </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4195468717529481325/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4195468717529481325&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4195468717529481325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4195468717529481325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/subaru-impreza-wrx-s.html' title='Subaru Impreza WRX-S'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6171640601602689723</id><published>2008-07-29T04:49:00.000-07:00</published><updated>2008-07-29T04:54:01.011-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroen С5'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Автомобилей'/><title type='text'>Citroen С5</title><summary type='text'> Тюнинг ателье Musketier занимающиеся доводкой автомобилей — Citroen, доработали С5.  Внешний стиль Citroen очень неоднозначен, поэтому со стайлингом работать сложно. Но мне кажется бодикит (новые бампера, пороги) от Musketier очень удачно вписался в образ автомобиля, возможно, свое влияние оказал заниженный на 35мм клиренс. Особо стоит отметить красивые колесные диски R20 с 5 спицами. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6171640601602689723/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6171640601602689723&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6171640601602689723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6171640601602689723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/musketier-citroen-5.html' title='Citroen С5'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8175930248775961047</id><published>2008-07-25T01:47:00.000-07:00</published><updated>2008-07-25T01:50:30.471-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan GT-R'/><title type='text'>Nissan GT-R от тюнинг ателье «PowerHouse Amuse»</title><summary type='text'> Спорткар Nissan GT-R, причисляемый к лучшим спортивным автомобилям в мире, является мечтой любого тюнинг ателье. Одно из лучших японских тюнинг ателье, мануфактура «PowerHouse Amuse», представило свою новейшую тюнинг-программу для этого автомобиля, получившего неофициальное имя Godzilla.Для тех, кто не знаком с характеристиками базовой версии GT-R, напомним – мощность автомобиля составляет 473 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8175930248775961047/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8175930248775961047&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8175930248775961047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8175930248775961047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/nissan-gt-r-powerhouse-amuse.html' title='Nissan GT-R от тюнинг ателье «PowerHouse Amuse»'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-3225766207951970870</id><published>2008-07-23T14:48:00.001-07:00</published><updated>2008-07-23T14:54:50.925-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda OSM'/><title type='text'>Honda OSM</title><summary type='text'> Авто компания — Honda, поясняет по поводу представленного в Лондоне автомобиля: —« Это образец для изучения интересов в сфере дизайна»  Название OSM, расшифровывается как —  Open Study Model, в переводе «открытая модель для изучения». Это двухместный кабриолет с просто сумашедшими формами кузова. к сожалению про двигательх и технические характеричстики, Honda пока предпочитает умалчивать.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/3225766207951970870/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=3225766207951970870&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3225766207951970870'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3225766207951970870'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/honda-osm.html' title='Honda OSM'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6756295184155401070</id><published>2008-07-23T14:46:00.001-07:00</published><updated>2008-07-23T14:47:26.793-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Майкрософт + гонки'/><title type='text'>Билл Гейтс уходит в автобизнес</title><summary type='text'>Один из самых богатых людей в мире знаменитый Билл Гейтс, который, как известно, ушел на пенсию и больше не руководит Microsoft, принял решение вложить часть своего состояния в автомобильный бизнес. По данным информационного агентства Automotive News, Билл Гейтс приобрел крупный пакет акций компании AutoNation, которая является одним из крупнейших в США автодилеров. Интересно, что недавно еще </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6756295184155401070/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6756295184155401070&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6756295184155401070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6756295184155401070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_8819.html' title='Билл Гейтс уходит в автобизнес'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8566287022727659473</id><published>2008-07-21T16:05:00.000-07:00</published><updated>2008-07-21T16:06:12.506-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто новости'/><title type='text'>Пьяных нарушителей ПДД будут сажать?</title><summary type='text'>Президиум правительства РФ рассмотрит вопрос об ужесточении наказания для водителей, нарушивших правила дорожного движения (ПДД) в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Как сообщает РИА Новости, в этом законопроекте предлагается дополнить статью 264 УК РФ квалифицирующим признаком состава преступления - "нахождение лица, совершившего преступление, в состоянии опьянения" и </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8566287022727659473/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8566287022727659473&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8566287022727659473'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8566287022727659473'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_9361.html' title='Пьяных нарушителей ПДД будут сажать?'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4464221392409466619</id><published>2008-07-21T15:38:00.000-07:00</published><updated>2008-07-21T16:02:13.775-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драгрейсинг'/><title type='text'>Драгрейсинг в США. Honda впереди!</title><summary type='text'>В прошедшие выходные близ Лас-Вегаса в США состоялась Драг-Битва импортных автомобилей — Battle of the Imports (BOTI). Это событие уже не первый год показывает американцам, на что способны автомобили иностранных производителей. Очень и очень радосно за хонду, жаль только, что на фото не видно, вот этого прекрасного авто  Honda S2000 BOTI проводится в США с 1990 года, в этом драге принимают </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4464221392409466619/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4464221392409466619&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4464221392409466619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4464221392409466619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/honda.html' title='Драгрейсинг в США. Honda впереди!'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5575165902817631467</id><published>2008-07-21T08:28:00.000-07:00</published><updated>2008-07-21T08:29:09.723-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто новости'/><title type='text'>Автомобильный Интернет-аукцион в России</title><summary type='text'>Уже в августе этого года в России начнет работать первый Интернет-аукцион по продаже подержанных автомобилей. Создатели нового проекта уверяют, что аукцион будет копировать аналогичные проекты в США и Японии. Партнером по созданию Интернет-аукциона станет японская компания Yoshida. Аукцион будет проходить по следующей схеме. Перед продажей машины она будет в обязательном порядке осматриваться </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5575165902817631467/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5575165902817631467&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5575165902817631467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5575165902817631467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_21.html' title='Автомобильный Интернет-аукцион в России'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6119833599470875864</id><published>2008-07-19T08:27:00.000-07:00</published><updated>2008-07-19T08:28:45.465-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автосигнализации'/><title type='text'>Выбор автосигнализации.</title><summary type='text'>Уверенность – психическое состояние человека,при котором он считает некоторые сведения истиной.ВикипедиЯ, свободная энциклопедия1. Контроль канала – спокойствие автовладельцаДвусторонняя автосигнализация обладает по-настоящему хорошо реализованным и качественным контролем канала если:1) Владелец автомобиля перед сном уверен, что брелок автосигнализации не разбудит его попусту.2) Владелец </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6119833599470875864/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6119833599470875864&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6119833599470875864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6119833599470875864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_19.html' title='Выбор автосигнализации.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-889107933143258383</id><published>2008-07-17T13:44:00.001-07:00</published><updated>2008-07-17T13:44:55.304-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shelby'/><title type='text'>Электрический суперкар Shelby</title><summary type='text'>Американская компания Shelby SuperCars (SSC) собирается наладить выпуск суперкара Aero EV на электротяге. Сейчас эта машина находится в стадии разработки - первые прототипы новинки приступят к тестам в феврале, а уже в конце 2009 года представители SSC планируют начать выпуск серийных электромобилей.Как обещает Джерод Шелби (Jerod O. Shelby), основатель компании Shelby SuperCars, будущий "</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/889107933143258383/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=889107933143258383&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/889107933143258383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/889107933143258383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/shelby.html' title='Электрический суперкар Shelby'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8703476224355431489</id><published>2008-07-17T01:25:00.000-07:00</published><updated>2008-07-17T01:26:25.138-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто новости'/><title type='text'>Авто иномарки, лидеры продаж в России</title><summary type='text'>За первые шесть месяцев текущего года, в России было продано более 1 млн. 645 тыс. автомобилей. Как и предполагалось, Россия стала лидером европейского рынка за первое полугодие. Отечественные дилеры продали за шесть месяцев более 1 млн. 70 тыс. новых иномарок. Остальное количество приходится на отечественные автомобили (380 тыс.) и подержанные автомобили.Первое место по итогам полугодия заняла </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8703476224355431489/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8703476224355431489&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8703476224355431489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8703476224355431489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_17.html' title='Авто иномарки, лидеры продаж в России'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4353287781176202030</id><published>2008-07-16T08:05:00.000-07:00</published><updated>2008-07-16T08:06:38.504-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Вариатор'/><title type='text'>Как устроен вариатор.</title><summary type='text'>И так первый вариатор появился в 50-х годах на автомобилях DAFПринципиальное отличие от автоматической коробки передач заключается в том, что в нем нет фиксированных передач. И переключение между ними происходит плавно и незаметно, да и переключения как такого тут и нет. Вариатор непрерывно и плавно изменяет передаточное число по мере разгона или замедления автомобиля. Поскольку вариатор </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4353287781176202030/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4353287781176202030&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4353287781176202030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4353287781176202030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_16.html' title='Как устроен вариатор.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-327789956474223814</id><published>2008-07-15T04:50:00.000-07:00</published><updated>2008-07-15T04:51:51.684-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто гаджеты'/><title type='text'>Беспроводная авто гарнитура — опаснее мобильного телефона?</title><summary type='text'>Борьба за безопасность на дорогах, безусловно, дело хорошее. Но действительно ли эффективны решения, принимаемые в связи с этим? Во многих странах сейчас уже действуют или скоро будут действовать законы, запрещающие использовать мобильный телефон за рулем. Но гарнитуры хэндсфри должны решить проблему. Решат ли они ее?На первый взгляд кажется, что хэндсфри явно должны меньше отвлекать водителей и </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/327789956474223814/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=327789956474223814&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/327789956474223814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/327789956474223814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_15.html' title='Беспроводная авто гарнитура — опаснее мобильного телефона?'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4955033747750206626</id><published>2008-07-14T06:40:00.001-07:00</published><updated>2008-07-21T16:01:23.248-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Драгрейсинг'/><title type='text'>Драгрейсинг  — 402m, очень быстро…</title><summary type='text'>С момента появления первых автомобилей, конструкторы и пилоты всячески пытаются увеличить мощность двигателей. За последние несколько десятилетий разработано много различных путей по увеличению существующей мощности авто, но не все они нашли практическое применение. Однако, система увеличения мощности двигателя Nitros Oxide System, больше известная, как NOS, получила широкое распространение </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4955033747750206626/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4955033747750206626&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4955033747750206626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4955033747750206626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/nos-drag-402m.html' title='Драгрейсинг  — 402m, очень быстро…'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8193587266887616288</id><published>2008-07-13T18:24:00.000-07:00</published><updated>2008-07-13T18:29:02.926-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто экзотика'/><title type='text'>Британский спорткар Salica GT</title><summary type='text'>Компания Salica Cars представила родстер Salica GT, являющийся уникальным, высокопроизводительным спортивным автомобилем, обладающим всеми необходимыми качествами, присущими машинам такого класса. Спорткар Salica GT был спроектирован и собран вручную в Англии. Автомобиль не оснащен дополнительными электронными системами, способными вмешаться в процесс вождения (за исключением пробуксовочной и </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8193587266887616288/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8193587266887616288&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8193587266887616288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8193587266887616288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/salica-gt.html' title='Британский спорткар Salica GT'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-3447999539418103949</id><published>2008-07-13T07:28:00.000-07:00</published><updated>2008-07-13T08:05:54.447-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Mitsubishi'/><title type='text'>Mitsubishi Galant Fortis в тюнинге Ralliart</title><summary type='text'>Mitsubishi Galant Fortis Ralliart. Этот «заряженный» седан создан для тех, кому обычный Galant Fortis кажется слишком простым, а LanEvo X — слишком дорогим. 9 июля 2008 года компания Mitsubishi Motors объявляет о расширении в Японии линейки седанов Galant Fortis, которая отныне включает спортивную полноприводную комплектацию Ralliart. Выпущенный в августе 2007 года, Galant Fortis (на других </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/3447999539418103949/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=3447999539418103949&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3447999539418103949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3447999539418103949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/mitsubishi-galant-fortis-ralliart.html' title='Mitsubishi Galant Fortis в тюнинге Ralliart'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-171838644427292269</id><published>2008-07-11T03:41:00.000-07:00</published><updated>2008-07-21T15:54:58.618-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda S2000'/><title type='text'>Honda S2000</title><summary type='text'>Выпуск S2000 был приурочен к 50-летию компании. Автомобиль создан на базе концептуальной разработки Honda SSM.Внешний облик данного авто полностью соответствует представлениям о dream car: стреловидный, с огромным капотом и мощным профилем колёсных арок, небольшой клиренс, огромные колесные диски. Внутри внимание привлекает в первую очередь огромная красная кнопка Start Engine, которая запускает </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/171838644427292269/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=171838644427292269&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/171838644427292269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/171838644427292269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/honda-s2000.html' title='Honda S2000'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2800444812779112189</id><published>2008-07-10T03:29:00.000-07:00</published><updated>2008-07-10T03:33:20.828-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто новости'/><title type='text'>С выездов Москвы уберут свотофоры?</title><summary type='text'>Московские власти намерены в ближайшем будущем по примеру Ленинградского шоссе и Звенигородского проспекта превратить все девять городских вылетных автомобильных магистралей, ведущих в область, в бессветофорные трассы. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление мэра Москвы Юрия Лужкова.Также запланировано строительство серии дублеров некоторых крупных столичных трасс, которые должны </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2800444812779112189/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2800444812779112189&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2800444812779112189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2800444812779112189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_5239.html' title='С выездов Москвы уберут свотофоры?'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8857004759670120120</id><published>2008-07-10T03:24:00.000-07:00</published><updated>2008-07-10T03:28:46.934-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто новости'/><title type='text'>В Москве появятся спецполосы для "скорых" и МЧС</title><summary type='text'>Количество специально выделенных полос для движения общественного транспорта на дорогах Москвы предлагается увеличить и использовать их также для машин "скорой помощи", МЧС и милиции. "Учитывая положительный зарубежный опыт и результаты эксперимента в столице, следует активизировать работу по организации полос для приоритетного движения общественного транспорта, чтобы также эти полосы </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8857004759670120120/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8857004759670120120&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8857004759670120120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8857004759670120120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_10.html' title='В Москве появятся спецполосы для &quot;скорых&quot; и МЧС'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-1050981556221026640</id><published>2008-07-09T16:44:00.000-07:00</published><updated>2008-07-09T16:52:56.626-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='автоспорт — WTCC'/><title type='text'>Lada в WTCC.</title><summary type='text'>Свершилось, инженеры команды «Russan Bears Motorsport» смогли привести машины Lada 110 под требования FIA по омологации машин группы N. Так что, теперь наши пилоты гоняются не за интерес, как в прошлых трех гонках, а за очки, в категории частных участников. Посмотрим как наши Лады смогут конкурирывать с такими авто-гигантами, как BMW.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/1050981556221026640/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=1050981556221026640&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1050981556221026640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1050981556221026640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/lada-wtcc.html' title='Lada в WTCC.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2786915772725973572</id><published>2008-07-09T04:08:00.000-07:00</published><updated>2008-07-09T04:29:04.403-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Викамеры ГАИ г.Москва'/><title type='text'>Видеокамеры на дорогах Москвы</title><summary type='text'>За первые 12 часов работы на дорогах видеокамеры зафиксировали 2,5 тыс. нарушений ПДД в Москве и области. Штрафы еще не поступили автовладельцам, но ГАИ утверждают, что с 1 июля нарушать стали меньше. Правозащитники уверены, что в ближайшее время ГАИ захлебнется от потока нарушений и от очередей людей, которые будут доказывать, что это не они были за рулем. Прошла неделя с момента введения на </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2786915772725973572/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2786915772725973572&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2786915772725973572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2786915772725973572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post_09.html' title='Видеокамеры на дорогах Москвы'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7223384021783530852</id><published>2008-07-03T09:37:00.000-07:00</published><updated>2008-07-09T04:07:57.935-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Викамеры ГАИ г.Москва'/><title type='text'>Список размещения видео камер г. Москва</title><summary type='text'>Список размещения видео камер фиксации скорости. Все что остается сделать Вам6 так это вбить данные расположения камер в GPS приемник и наслаждаться ездой. Москваa-104 / P-113 55.99374,37.53389A-105 - перекресток на Ильинское 55.736848,37.233672 A-105 Барвиха-Раздоры 55.74392,37.283955 A-105 Раздоры 55.744738,37.293822 A-105 Раздоры 55.745935,37.30423 Cтационарный радар на ул. Молдагуловой </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7223384021783530852/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7223384021783530852&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7223384021783530852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7223384021783530852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/07/blog-post.html' title='Список размещения видео камер г. Москва'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8222634464300098135</id><published>2008-06-05T16:55:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:39:19.119-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тормозные системы'/><title type='text'>Недостатки тормозных систем</title><summary type='text'> Современный автомобиль тяжело представить без блоков разнообразной вспомогательной электроники. Все "навороты", которые заботливые производители устанавливают в автомобиль, призваны облегчить управление автомобилем и повысить безопасность.Начинающий автомобилист, рассматривая в автосалоне прайс-листы с описанием систем автомобиля, не всегда понимает все аббревиатуры, которые там указаны. А из-за</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8222634464300098135/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8222634464300098135&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8222634464300098135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8222634464300098135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/06/blog-post.html' title='Недостатки тормозных систем'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_9Yrza3BBWUI/SEh9Ld-c6YI/AAAAAAAAACo/Urulybrh2Ng/s72-c/02060821-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5073770925781010062</id><published>2008-06-05T16:48:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:39:41.463-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW 335i'/><title type='text'>BMW 335i Widebody от VQMotoring</title><summary type='text'>  BMW 335i Widebody от VQMotoring (фото)Всем известно, что марка BMW является одной из наиболее любимых для тюнингеров со всего света. В качестве примера назовем недавний анонс компанией VQMotoring новейшего тюнинг-пакета для седана BMW 3-серии. Оснащенный 3,0 л бензиновым двигателем, автомобиль получил набор кузовных элементов, делающих его визуально шире (Widebody), дверцу багажника от Seibon, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5073770925781010062/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5073770925781010062&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5073770925781010062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5073770925781010062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/06/bmw-335i-widebody-vqmotoring.html' title='BMW 335i Widebody от VQMotoring'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_9Yrza3BBWUI/SEh8N67UhgI/AAAAAAAAACg/U-kkHAqh67I/s72-c/image_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6759692130640450774</id><published>2008-05-19T05:50:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:40:03.715-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Турборемонт'/><title type='text'>ТУРБОРЕМОНТ</title><summary type='text'>На первый взгляд ничего сверхсложного в конструкции турбокомпрессора нет. Агрегат наддува состоит всего из трех частей - турбины, компрессора и расположенного между ними корпуса подшипников или, как его называют профессионалы, картриджа. Через картридж проходит вал ротора. Сам ротор изготовлен заодно с турбинным колесом, а на противоположной стороне вала закреплено компрессорное колесо. Чтобы </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6759692130640450774/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6759692130640450774&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6759692130640450774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6759692130640450774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/05/blog-post_19.html' title='ТУРБОРЕМОНТ'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-1993701427278364056</id><published>2008-05-19T05:49:00.001-07:00</published><updated>2008-06-18T10:40:20.289-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Эксплуатация турбин'/><title type='text'>Эксплуатация турбин</title><summary type='text'>Правильная эксплуатация вaжна для продления службы турбокомпрессора.  Самые распостраненные ошибки. Особое внимание к системам смазки и впуска выявляет 2 главные причины поломки турбокомпрессора. Чтобы их избежать, нужно убедится :      • Воздушный и масляной фильтры регулярно проверяются в соответствии с рекомендациями производителя.     • То же самое выполняется и с интервалами обслуживания </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/1993701427278364056/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=1993701427278364056&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1993701427278364056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/1993701427278364056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/05/blog-post.html' title='Эксплуатация турбин'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5597899219668896137</id><published>2008-04-10T16:01:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:40:53.745-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Экстремальное видео часть 2.</title><summary type='text'>ухх… Наконец-то я добрался до своего бложка, работа отнимает слишком много времени, как бы мне его хотелось тратить на свое любимое занятие. И сразу перейду к делу, тут за несколько дней накопилось не плохая подборочка отличного экстремального видео.  Начнемс… для начала напомню вот про это видео для дрифтеров, тренируемся и покоряем новые высоты дрифта. Очень класное экстремальное, самое что не </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5597899219668896137/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5597899219668896137&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5597899219668896137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5597899219668896137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/04/1.html' title='Экстремальное видео часть 2.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_9Yrza3BBWUI/R_6hYoXjq8I/AAAAAAAAAB0/9n_P9NSnSsI/s72-c/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C+%D0%B7%D0%B0+300+%D0%B2+%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B5..jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-170925496269645561</id><published>2008-04-03T01:20:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:41:12.297-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW X5 CLR'/><title type='text'>BMW X5 CLR от тюнинг-ателье Lumma</title><summary type='text'> Не очень положительно я отношусь к компании BMW и ее работам, но вот эту штучку не смог пройти мимо. Тюнинг-ателье Lumma Design на днях анонсировалло свой пакет доработок тюнинга для дизельного X5. Отправной точкой для старта проекта был взят, как не странно, дизельный BMW X5 с двигателем 3.0D. Да я не ошибся, именно дизель. В своем заводском исполнении X5 выдает 275 лс, специалисты Lumma Disign</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/170925496269645561/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=170925496269645561&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/170925496269645561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/170925496269645561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/04/bmw-x5-lumma.html' title='BMW X5 CLR от тюнинг-ателье Lumma'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-3143392521464003329</id><published>2008-04-02T08:15:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:41:31.903-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><title type='text'>Mercedes C класса Sports Line GT от японской Wald</title><summary type='text'>Не мог пройти мимо от очередного творения японского тюнинг-ателье Wald International. Они как всегда продолжают стараются держаться на высоте, представляя новые бади киты для обновленной линейки автомобилей Mercedes.  Инженеры Wald решили удивить любителей Мерседа W204, C-класса бади-китом «Sports Line GT». Помоему японцы «одели» меседес в стиле автомобилей выступающих в кузовном чемпионате DTM. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/3143392521464003329/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=3143392521464003329&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3143392521464003329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3143392521464003329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/04/mercedes-c-sports-line-gt-wald.html' title='Mercedes C класса Sports Line GT от японской Wald'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-414573547524163824</id><published>2008-04-02T03:01:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:42:01.214-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes AMG S63'/><title type='text'>Mercedes AMG S63 WALD Black Bison Edition Sports Line</title><summary type='text'>  Японское тюнинг-ателье Wald  представили свою работу на основе Mercedes AMG S63 в кузове W221—  Black Bison Edition. Ателье в основном работатет над внешним тюнингом автомобиля не погружаясь в механику, так и в этой работе японцы очень достойно поработали над внешним видом автомобиля. Ими были дароботанны наружные элементы автомобиля: решетка капота, диски, обвес был даполнен красивыми юбками, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/414573547524163824/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=414573547524163824&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/414573547524163824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/414573547524163824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/04/mercedes-amg-s63-wald-black-bison.html' title='Mercedes AMG S63 WALD Black Bison Edition Sports Line'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7760071224004588832</id><published>2008-04-01T00:31:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:42:28.945-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Майкрософт + гонки'/><title type='text'>Майкрософт + гонки класса NASCAR Sprint Cup</title><summary type='text'>  Сегодня нашел одну очень интересную новость об всем известной и многоуважаемой корпорации Майкрософт. Как Вы думаете какое отношение она имела к автоспорту? Да не какого, Майкрософт не когда ранее не планирывала и не считала нужным выступать спонсором в автоспорте, да есче и в гонках класса NASCAR Sprint Cup.  В NASCAR Sprint Cup корпорация Microsoft решила стать спонсором  Кена Шрейдера, под </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7760071224004588832/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7760071224004588832&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7760071224004588832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7760071224004588832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/04/blog-post.html' title='Майкрософт + гонки класса NASCAR Sprint Cup'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4250503429863105821</id><published>2008-03-31T14:27:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:42:45.966-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авто реклама'/><title type='text'>Реклама  BMW — M Power:)</title><summary type='text'> BMW радует своим грамотным подходом к рекламе и пиару. Для любителей скоростных и мощных автомобилей этого концерна — это просто подарок, 6000 м2 площади были ипользыванны как уникальная пиар акция.</summary><link rel='related' href='http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/advertka/7319/' title='Реклама  BMW — M Power:)'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4250503429863105821/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4250503429863105821&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4250503429863105821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4250503429863105821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/bmw-m-power.html' title='Реклама  BMW — M Power:)'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4520327847874884001</id><published>2008-03-31T06:43:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:43:04.275-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Мощность'/><title type='text'>Мощность, где ее предел?)</title><summary type='text'>Как-то размышлял на тему мощности, если у нее предел? бывает ли он вобще? Думал, думал и плавно мои размышления перешли в сторону веса атомобиля. Начал исходить от веса к мощности и наоборот, мощности к весу, хотя какая нах тут разница то, она есть или нет. Как и авто — едет или не едет. Решил что 100 л.с. на тонну мало, оптимально на 1.5 тонны веса 350-400 сил для повседневной езды — вот это уже</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4520327847874884001/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4520327847874884001&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4520327847874884001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4520327847874884001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/blog-post_31.html' title='Мощность, где ее предел?)'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-7559795616553659438</id><published>2008-03-31T06:27:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:43:46.237-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='СТРИТРЕЙСИНГ'/><title type='text'>Cтритрейсеров, драгрейсеров будут сажать на 3 года !</title><summary type='text'>Сегодня стало известно, после заявлений власти Аргентины, что стритрейсеров за участие в уличных гонках, драгрейсинге, и в ярко выраженной агресивной и скоростной езде — будут сажать в тюрьму на срок — от шести месяцев до трех лет! Самое что удивительное, что на этом власти не остановились и решили идти дальше предусмотрев наказание и для механиков. Для вторых наказание предусмотренно в виде </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/7559795616553659438/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=7559795616553659438&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7559795616553659438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/7559795616553659438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/c-3.html' title='Cтритрейсеров, драгрейсеров будут сажать на 3 года !'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-8510696638084442608</id><published>2008-03-27T11:05:00.000-07:00</published><updated>2008-03-27T11:22:20.071-07:00</updated><title type='text'>Генелогическое древо автопроизводителей</title><summary type='text'> Не знаю даже кто сделал это, но ребята постарались на славу. Очень интересно посматреть на генелогическое древо автопроизводителей. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/8510696638084442608/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=8510696638084442608&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8510696638084442608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/8510696638084442608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/blog-post_27.html' title='Генелогическое древо автопроизводителей'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4253655665731970288</id><published>2008-03-21T05:06:00.001-07:00</published><updated>2008-06-18T10:44:10.023-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Экстремальное видео'/><title type='text'>Экстремальное видео часть 1.</title><summary type='text'>Год выхода: 2003В ролях :-) : Toyota Trueno AE86, Nissan Silvia S13, S14, Toyota MR2Продолжительность: 01:11:09Язык: АнглийскийРазмер: 626 mbОсвещаются техники дрифта. Keiichi Tsuchiya объясняет и подробно показывает, как обучиться этим техникам. Камеры, установленные в машине, детально показывают, совершаемые манёвры, изнутри. Одна из камер показывает, как и когда нажимать тормоз и газ. ДрифтИ </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4253655665731970288/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4253655665731970288&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 7'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4253655665731970288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4253655665731970288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/bm.html' title='Экстремальное видео часть 1.'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-3883715613314819687</id><published>2008-03-21T01:30:00.001-07:00</published><updated>2008-06-18T10:45:10.461-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='WRX'/><title type='text'>WRX 02-04</title><summary type='text'> Компания Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru, 18 марта объявила о начале процедуры отзыва 39 365 автомобилей Subaru Impreza в связи с браком, допущенным в сборке подвижного крепления багажника.Во всем виноват недотянутый болт. В результате при открытии багажника крышка, оказавшись в верхнем положении, может не зафиксироваться должным образом и, возможно, захлопнется.В</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/3883715613314819687/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=3883715613314819687&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3883715613314819687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3883715613314819687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/wrx-02-04.html' title='WRX 02-04'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-5695136490832436139</id><published>2008-03-20T16:19:00.001-07:00</published><updated>2008-03-20T16:21:44.302-07:00</updated><title type='text'>…не бомбли, а так и живем</title><summary type='text'>В выходные на дачу приехал знакомый на новенькой Вольво 40-ке. Внешне машина произвела очень положительное впечатление. Хотел сделать обзор по этой машине, но вмешались обстоятельства. В субботу он катался весь день на ней, ещё бы, первая машина, да ещё какая. Но пресловутые дороги расставили приоритеты по-своему. Ночью с субботы на воскресенье 16-ти дюймовое колесо нашло яму глубиной 15 см. И </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/5695136490832436139/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=5695136490832436139&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5695136490832436139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/5695136490832436139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/blog-post_4499.html' title='…не бомбли, а так и живем'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-2924230277070998691</id><published>2008-03-20T07:38:00.000-07:00</published><updated>2008-07-21T15:55:48.039-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг Автомобилей'/><title type='text'>Тюнинг по Ямайски…</title><summary type='text'>… мы тут об дисках красивых думаем, красивом выхлопе, приятном кожанном салоне с подогревом, о красочке и лаке высшего качества, а вот ребята на Ямайке —  давно уже расценивают автомобиль как скульптуру, произведение искуства. Стоит и нам задуматься, как свои ручки очумелые можно применить в тюнинге авто. Может тогда  Женева, Нью-Йорк — не загорами, девочки, фотосессии, интервью…  </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/2924230277070998691/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=2924230277070998691&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2924230277070998691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/2924230277070998691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/blog-post_20.html' title='Тюнинг по Ямайски…'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-6087016303341536689</id><published>2008-03-20T05:06:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:44:28.928-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GAZ Siber'/><title type='text'>GAZ Siber — Дата старта производства и новая цена</title><summary type='text'> Скоро начнется пр-во новинки ГАЗа — Siber, но к сожалению с новой датой старта пр-ва, изменилась и цена….. Новая дата начала полномасштабного производства - 16 июня 2008 года, хотя фактически первые машины сойдут с конвейера 28 марта, тогда будет выпущена пилотная партия из 500 машин, который разойдутся по дилерам для изучения спроса (300 машин) и для доводки (200 машин). План производства на </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/6087016303341536689/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=6087016303341536689&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6087016303341536689'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/6087016303341536689'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/gaz-siber.html' title='GAZ Siber — Дата старта производства и новая цена'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-3108525765144307150</id><published>2008-03-20T04:18:00.000-07:00</published><updated>2008-06-18T10:38:50.979-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ML 6.3 AMG'/><title type='text'>Новый ML 6.3 AMG</title><summary type='text'>   Мерседес — как всегда радует поклоников и любителей своей техники очередной новинкой. Очень серьезный апорат на мой взгляд. Версия от AMG оснащенная 6,3-литровым двигателем V8 мощностью 510 л.с. (375 кВ) и обладающим 630 Нм крутящего момента. Этого достаточно для того, чтобы внедорожник всего за 5 секунд развил скорость от 0 до 100 км/час и мог достигнуть предельной скорости ограниченной </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/3108525765144307150/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=3108525765144307150&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3108525765144307150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/3108525765144307150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/03/ml-63-amg.html' title='Новый ML 6.3 AMG'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3182222607031525684.post-4014583942297877582</id><published>2008-01-23T01:20:00.001-08:00</published><updated>2008-06-18T10:38:22.459-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota Supra'/><title type='text'>Toyota Supra — концепт кар, но мы ждемсс…</title><summary type='text'> В популярном японском журнале Best Car опубликована информация о новой версии спортивного автомобиля Toyota Supra. Правда, информация не является официальной, а лишь представляет собой точку зрения профессиональных японских автожурналистов. Это уже не первый вариант автомобиля, «разработанный» дизайнерами и журналистами Best Car, причем новая модификация заметно отличается от предыдущей. На этот</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/feeds/4014583942297877582/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3182222607031525684&amp;postID=4014583942297877582&amp;isPopup=true' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4014583942297877582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3182222607031525684/posts/default/4014583942297877582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://streetrace-drag.blogspot.com/2008/01/blog-post.html' title='Toyota Supra — концепт кар, но мы ждемсс…'/><author><name>Летун</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
